KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス | |||||||
品番:mky-00282-420, mky-00282-440, mky-00282-480 | |||||||
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KEPSPEEDからインナーサスのご紹介です! 純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。 |
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↑有効長420mm | ↑有効長480mm | ||||||
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↓別売りブレーキワイヤー止め↓ | |||||||
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★GMスタッフ的わがままレビュー★ 油圧ダンパーって効果すごいんですね。純正のバネだけのサスと比べるとよくわかります。減衰があるとキャスターが急に立つことも無く安心してブレーキがかけられます。交差点やコーナーの入り口での安心感が全く違います。機構もKEPSPEEDが改修しただけあってちゃんとしてますし、こんな高級なサス、ウチで売っていいのかな?って感覚です。 |
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GM-MOTO商品適合確認 mky-00217、mky-00218、mky-00281-4.0,mky-00281-5.5 インナーパイプ径はφ25mmです。 |
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!ご注意! ブレーキワイヤー止めはディスク化される場合には不必要ですのでオプション選択より要否をお選びください。 ワイヤー止めのみの販売ページもございますのでディスク仕様からドラム仕様に戻した場合にも便利です。 ※本ページのインナーサスをGM-MOTOウェブサイトやお電話、およびメルカリから直接ご購入いただいた履歴があり、ワイヤー止めのみをご注文いただく場合に限り、ご購入インナーサス1つにつきワイヤー止め1点限定で商品価格980円→200円でご提供いたします。 !履歴の確認が必要となるためご購入サイトは同じである必要があります! 【取り付けについて】 4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。 フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。 アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。 本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。 このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。 インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合/干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。 トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 ※原産国:中国 生産社:KEPSPEED |