KEPSPEED製 8インチホイール対応ワイドスイングアーム用 ワイドハブ&ディスクブレーキシステム 品番 : mky-00209w |
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待望の8インチホイール対応キットの登場! 対向4POTのCNC削り出しキャリパーがキャリパーラジアル方向のスペースを大幅に縮小。 |
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↑ワイドハブの構成部品
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↑ラジアルマウントの削り出しキャリパー&サポート
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↑装着状況(俯瞰)
スイングアームは別売りです |
↑Gクラフト製8インチ5.5Jホイールでの組み付け検証
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↑幅寸法の詳細:組み付け次の総幅=218mm
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←キャリパーのアルマイト色は5色 ※実物と若干異なる場合があります ※KEPSPEEDのロゴは入荷ロットにより変更がある可能性があります |
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↑現状の在庫品 | ↑各色ロゴの見た目 |
★GMスタッフ的わがままレビュー★
お待たせしました!と言わざるを得ないパーツがリリースしました。 もちろんKEPSPEED製ですので、"8インチが入れば良いんでしょ"という様な製品ではありません。 キャリパーピストンを対向4POTにし、ラジアル方向を小さく、そして回転方向に長くレイアウトしています。 その結果、充分なキャリパーボディーの大きさとストッピングパワーを提供してくれます。 しかもラジアルマウント構造となるキャリパーサポートとの組み合わせは、リア回りのステイタスシンボルとして誇れる、まさに逸品です。 今回、装着検証は、Gクラフト製8インチ5.5Jホイールで行いました。 もちろん、接触する場所はありませんし、バンジョーボルトとリムの離隔も1cm以上ありますので、タイヤの選択に悩むことも少ないと思います。 私は、これを使用しない理由があるとすれば、オーバークオリティー以外には思い当たることがありませんでした。 |
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【取り付けについて】
4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。 この商品は、KEPSPEED製ワイドスイングアームでお使いいただけた場合に、調整無しでお使いいただけるよう設計されています。 マスターシリンダーの取付け穴ピッチは45mmです。 他社製ホイールと組み合わせた場合、ホイールのボルト穴を0.数ミリ程度拡大する必要がある場合があります。 あらかじめご了承いただけますようお願いいたします。 組立に関する説明書(コンプリートキット用および当キットに関する補足版)が添付されます。 説明書を参考に慎重に組立を行ってください。 但し、整備作業上の常識的技法などについては、説明書に記載されていません。 オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。 スイングアームの個体差により、スイングアームを若干広げながら作業していただく場合もございますが、2~3mm以上の寸法誤差がある場合は、組立違いがないかどうか細部の再チェックを行って下さい。 また、他社製品との組合せ整合は検証して入りませんのでご了承くださいますようお願いします。 リアサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。 トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 製造ロット違いにより多少の色合いやロゴが変わることがございますが、保証対象外とさせていただきます。ご容赦ください。 ※原産国:中国、製造社:KEPSPEED |