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インナーサス キット 各種

インナーサス キット 各種
品番:mky-00129,mky-00202,mky-00203,mky-00204,dax-00027,dax-00028,dax-00029

※売り切り取扱い停止商品です。現状次の入荷の目処が立っていません。
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手軽に交換できます

ディスク用インナーサスは中華製キャリパー用となります。KEPSPEED製ディスク化キットをご利用の場合はドラム用インナーサスをお求めください。

純正タイプフロントフォーク用のインナーサスキットです。
モンキードラム用は2.5cmカットと5.0cmカットの2タイプを。
モンキーディスク用はノーマル長と2.5cmカットと5.0cmカットの3タイプ。
ダックス・シャリードラム用は2.5cmカットのみで、
ダックス・シャリーディスク用はノーマル長と2.5cmカットの2タイプ。
全部で8タイプのインナーを取りそろえました。

ディスク用のキャリパー固定部の取り付け穴ピッチは穴中心-穴中心で48mmです。

交換は至って簡単!
アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がそっくり抜けてきます。
グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入&締め込めばOKです。

格好良くなり過ぎにご注意!

↑モンキーディスク用5.0cmカット仕様
↑モンキーディスク用2.5cmカット仕様
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↑その他のモンキー用キット
↑ダックス・シャリー用各種
↑取付けはダストシールとトップボルトを緩めるだけ
 
↑インナーの回り止めの位置合わせにご注意
 
★GMスタッフ的わがままレビュー★
本当に交換は簡単でした。
ただ、多量のグリスを扱うので、よく考えないとグリスまみれになっちゃいそうです。
あと、組み付け時の注意点は、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでやることくらいです。
走行インプレとしては、ノーマルと変わらない乗り心地と少なくなったサスストロークに気遣いが必要になったくらいの変化でした。
メーカー側で「ノーマルより少し固くなってます」と言っていましたが、ほぼ同じに感じました。
サスとしての底突き感の問題より、タイヤとヘッドのクリアランスが心配でした。
5cmカット仕様は、延長フレームと小径タイヤをチョイスし、ロングシリンダーを避けることをお薦めします。

 
GM-MOTO商品適合確認
mky-00217mky-00218mky-00281-4.0,mky-00281-5.5chy-00002chy-00003

インナーチューブ径はφ22mmです。
 
【取り付けについて】
4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。
フォークタイプは、GM-MOTOの商品や各モデル前期のネジ込みシールタイプに適合します。
アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。
本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。
このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。
インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合/干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。
トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。
商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。

走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。


【保証について】
輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。
※原産国:中国
【 関 連 商 品 の ご 案 内 】
クリック
★モンキー用フロントディスクハブ
155φのディスクローターがついたディスクハブです。
純正のメータードライバーのバッチリ装着
フロントのディスク化に最適デス。
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★ダックス・シャリー用フロントディスクハブ
155φのディスクローターがついたディスクハブです。
フロントのディスク化に最適デス。

  • インナーサス キット 各種

  • 型番・品番

    mky-00129

  • 販売価格

    7,500円(税込) 7,980円(税込)

  • ポイント還元2%
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  • サスペンション タイプ

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