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| KEPSPEED製 【7.0J対応】モンキー用10in7.0Jホイール付スーパーワイドスイングアーム +6cm コンプリートキット | ||||||||||||||||
| 品番:gm-00034-10-06 |
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| ※+6cmスイングアームについては注意事項がございます!詳しくは以下7.0J+6cmスイングアーム商品ページでご確認ください! |
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| 7.0J+6cmスイングアーム商品ページ |
10インチ7.0J(+6cm以外)コンプリートキット商品ページ |
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さらなるワイドを求めて!極太六角断面のスーパーワイドスイングアーム |
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| ↑+6cmスイングアーム(新仕様) スタビ無しWGFタイプ(左)とスタビ付WG2Fタイプ(右) |
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| ↑チェーンアジャスターとアクスルシャフト、スタンドフックが新仕様に変更されました! また、スタンドフック用のネジ穴が復活しました |
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↑こんなにワイドなホイールが取付け可能です
(画像は旧タイプのチェーンアジャスターとスタンドフック) |
↑手裏剣タイプスポーク
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| ↑16本タイプスポーク |
↑+0.5Jワイド化アタッチメント | |||||||||||||||
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| ↑フロントスプロケット オフセットキット |
↑フロントスプロケット オフセットキット 取り付けイメージ | |||||||||||||||
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| ↑リアハブもスーパーワイド |
↑スーパーワイドサス受け | |||||||||||||||
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| ↑10インチ対応 リアディスクブレーキユニット |
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| ↓+6,800円で8インチ対応4PODキャリパーに変更できます↓ | ||||||||||||||||
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| ↑8インチ対応ディスク化キット (4PODキャリパー) |
↑キャリパーのアルマイト色は5色 ※実物と若干異なる場合があります。 またロゴデザインは入荷ロッドにより変更になります。 |
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★GMスタッフ的わがままレビュー★ ワンオフじゃありません、コレ、なんと既製品なんです! こんなに太い幅、不必要にもほどがありますよね。でもかっこよくなるんです、それもかなり。 幅で勝負したい人のスーパーワイドなスイングアームキット、是非ご利用ください! |
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【取り付けについて】
※+6cmスイングアームに10インチホイール取付け時、130/90-10タイヤですと最短を1目盛りとした時に3目盛りでタイヤ頂点とスイングアームが干渉します。さらに、バギータイヤや車用タイヤを利用する場合はアーム根本左右の補強板にも干渉する可能性がありますので予めご留意ください。 4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。 トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 ※8インチ対応4PODキャリパーの場合、マスターシリンダーのリザーバータンクは別体式です。車両の任意の位置に共締め等にて取付けてください。また、車両のカスタム度合いや共締め箇所によって取付けネジの必要長さが変わりますので、本キットにはリザーバータンク用の取付けネジは付属していません。別途ご用意ください。取付け穴径はM6サイズです。 リアブレーキのマスターシリンダー固定用のブラケットがキットに含まれません。別途ご用意ください。 ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。 また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン125ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。 取付けサポートは行っておりません。説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。 ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。 また、リアサスペンションの長さにつきましても、車体の車高設定やライダーの体重などにより最適な長さが変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。 敷地内でも乗車して走行をする場合はリアサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。 走行開始後は、いわゆる 初期緩み の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。 カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。 カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。 お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。 隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 ※原産国:中国、製造社:KEPSPEED |
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