KEPSPEED製 エイプ用アルミスイングアーム 【ディスクタイプ】+10cm | |
品番:ape-00011 | |
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★この商品の対象マシンタイプはディスクブレーキ車(タイプD車両含む)です。 純正ドラム車およびKEPSPEED製のリアディスク化キットをご利用の場合は【ドラムタイプ】をご利用ください。 ※純正でディスクブレーキタイプの車両の場合は、ドラムタイプのスイングアームと車両の互換が不明です。細部に調整が必要になる可能性が高いのでご留意ください。 |
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お待たせしました!! 「タイプDのディスク用無いんですか?」とのたくさんのお問い合わせをいただき、全速力で創りました。 |
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↑ディスクキャリパーサポートの回転止
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↑ピボット部はCNC削り出しパーツ
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↑リアサスリンク部およびチェーンアジャスト部も、もちろんCNC削り出しです
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↑シリアルナンバー付の品質管理
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↑最大の特徴、極太六角断面パイプ
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★GMスタッフ的わがままレビュー★ ドラム用があれば、当然ディスク仕様タイプDにも対応すべきです。 と言う事で、ディスク車用をリリースしました。 タイプDを更にデラックスにしてください。 あえて、それ以上は何も言いません。 使っていただければ判る商品です。 |
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【取り付けについて】
4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。 内幅は185~188mmで製造されています。 この商品はディスクブレーキ用です。ドラムブレーキ仕様車には対応しておりません。 純正アクスルシャフトは長すぎるため、 L=240mm程度のアクスルシャフトをご利用ください。 GM-MOTOでも、別売りアクスルシャフト(980円(税込み/送料別))がご購入いただけます。 スイングアームピボット部には、純正のシャフトカラーやダストシールなどを使用しますので、純正スイングアームより取り外して流用してください。 もちろん、消耗している場合は、新品に交換してください。 参考画像にある様なワイドタイヤを装着するには、チェーンラインオフセットなど、関連する部分の変更が必要です。 スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。 チェーンの張り調整後、「初期緩み」により、チェーンとスイングアームが干渉する場合があります。適宜調整が必要です。 ドライブチェーンのコマ数は、前後のスプロケットなどにより変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。 リアサスペンションがフルボトム状態になっても異常箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。 トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 ※原産国:中国、製造社:KEPSPEED |