KEPSPEED製 【7.0J対応】モンキー用10in7.0Jホイール付スーパーワイドスイングアーム コンプリートキット | ||||||||||||||||||
品番:gm-00034-10 |
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※コンプリートキットは各個別商品をGM-MOTO内で寄せ集めにしてキットとして販売しています。キット内パーツの一部が欠品するとキットとしての販売ができなくなります。再販は欠品パーツが入荷次第となりますのでご理解ください。 |
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さらなるワイドを求めて!極太六角断面のスーパーワイドスイングアーム |
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↑スタビ無しWGFタイプ(左)とスタビ付WG2Fタイプ(右)
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↑凄すぎるワイド リアビュー
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↑リアハブもスーパーワイド
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↑10インチ7.0J3ピースホイール
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↑7.0Jの刻印が鮮烈
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↑10インチ対応 リアブレーキユニット
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↑スーパーワイドサス受け
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↑10インチ7.0Jホイール・8インチ対応ブレーキシステム装着例 |
↑キャリパーのアルマイト色は5色
※実物と若干異なる場合があります
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↑フロントスプロケット オフセットキット
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↑チタンアルマイトのチェーンアジャスターとスタンドフック
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★GMスタッフ的わがままレビュー★ こんなに幅広いの、要るんすかぁっ? って思わず叫んでしまいました。 それくらいウルトラスーパーなワイドシステムです。 ぜったい不必要なワイド感が、どうしても必要な方へ、KEPSPEEDからの提案です。 幅で勝負したい人のスーパーワイドなスイングアームキットを是非!ご利用ください。 |
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↑GM-MOTOデモ車両
(リアは10インチ7.0Jに8インチ対応キャリパーのレッド装備です。)
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【取り付けについて】
4miniショップ等カスタム専門店での組み付け作業をお願いいたします。 トップページにある 【ご購入にあたってのご注意】 を必ずお読みください。 リアブレーキのマスターシリンダー固定用のブラケットがキットに含まれません。別途、ご用意ください。 ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。 また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン150ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。 取付けサポートは行っておりません。説明書にもありますが、取付けには加工・調整がともないます。前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。 ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。 また、リアサスペンションの長さにつきましても、車体の車高設定やライダーの体重などにより最適な長さが変化しますので、GM-MOTOではご案内しておりません。 敷地内でも乗車して走行をする場合はリアサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか必ず確認してください。 走行開始後は、いわゆる 初期緩み の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検を実施してください。 カスタム作業に関連する全てのボルトの増し締めを必ず行ってください。 カスタム後の車両は、ベース車体のメーカー設計を超えた過重が架かります。点検の頻度は必然的に多くなり、かつ、許容値も小さくなりますのでご注意ください。 お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。 隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。 商品毎に、細かなところで若干の仕様変更がある場合がございます。紹介画像と多少異なる点がございますが、実物を優先とさせていただきますので、ご了承くださいますようお願いいたします。 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。 【保証について】 輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。 商品の価値や機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせていただきます。 商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。 また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせていただきます。 ※原産国:中国、製造社:KEPSPEED ※商品写真にあるスタンドフック用のボルト穴は現行ロットでは開いていません。整備の場合は付属のレーシングスタンドフックをご利用下さい。 |