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ユーザー様投稿第5弾 モンキーのスプリンガー化!

ユーザー様投稿第5弾 モンキーのスプリンガー化!

就任後の初任務はユーザー様投稿第5弾です。

弊社販売の KEPSPEED製 モンキー用 スプリングフロントフォーク を取付けた車両をご持参いただきました。

なので投稿というよりは勝手に宣伝しちゃう感じです(^ω^;)

参考までに写真を数枚撮らせていただきましたのでご紹介いたします。以下車両です。

1からきれいにカスタムされていてこれからが楽しみな車両です。
スプリンガーらしくリジットフレームです。リジットフレームを自作してしまうところがもうヤバイです(笑)
治具とかどうしたのでしょうか、、、聞きそびれました(^^;)

いやはやカッコイイですね。
 

ホイールは8インチでモンキーらしさも残し、、、ヘッドライトとウインカーにはこれまたスプリンガーらしさを追求した趣味の良さが光っています。
 

ドラムブレーキですが、パネルはSP武川製(現在廃盤)にエアインテークを自作されています。スプリンガーは重いのとそのため止まらないのがネックでフロントブレーキが利きづらいのですが、細かな配慮が効いてきますね。
 

フロントはKEPSPEED側8インチ4.0Jホイールに4.00-8タイヤです。左右のクリアランスはほぼゼロなのでタイヤの空気圧はこまめにチェックが必須です。

取付けに際して純正および純正タイプのハブだと太すぎるためブレーキシュー側の飛び出た個所を削る必要があるみたいです。
製作者様はSP武川様のドラムパネルを使いそれを回避したとのことです。
また、8インチの4.0Jを履かせるに当たり、フロントフォークの内側の突起(溶接されたナット)を削り取る必要があるとおっしゃっていました。
ホイールに関しては左右同じオフセットの方が良いようなのでKEPSPEED側の8インチホイールがベストとのことです。幅は3.5J~4.0Jが推奨な感じですね。
 

ステム長さもモンキー用だし意外と簡単についちゃったとのことでした。

いかがだったでしょうか。憧れのスプリンガーも先駆者がいるとやってみたくなりませんか?
フロントだけ10インチや12インチの細いホイールにしてもおもしろいかもしれません。

カスタムの方向性は無限大!
次回もお楽しみに♪

2023-02-14 12:25:59

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