GM-MOTOライライド プレイ アシスト 本店WEBショップ
モンキー・ゴリラ パーツ
エイプ パーツ
ダックス・シャリー パーツ
ワイドユーズ汎用 パーツ
ライディング ギヤ
プロジェクトbyジーエムデザイン
GM-MOTOオリジナル ヤンキー キャラクター グッズ カテゴリー
ハイパフォーマンス バイク用バッテリー モトバット カテゴリー
詳しくはお電話で 0480-47-0123

 

ブログでGM-MOTO

店長ブログはこちら

 

商品カテゴリ

お客様の声

商品レビュー

 

Mobile版
モバイル版サイトもございますので、是非ご来店ください。

HOME»  モンキー&ゴリラ»  サスペンション»  ローダウンに最適!モンキー用 100%強化スプリング

ローダウンに最適!モンキー用 100%強化スプリング

クリック クリック

モンキー 純正フォーク用100%強化スプリングです

四輪で老舗のスプリングメーカーさん全面協力により、新品純正スプリングのレートを解析し、高速時の安定性とローダウンフォークのノーズダイブ抑制に効果的なレートを100%強化と判断し丁寧に巻き上げました。

弊社の-5cmローダウンフォークとの組み合わせにより、ストロークを確保しながら制動時の底突き抑制を実現し、快適なスポーツライディングをアシストします。

スプリングがスペシャルであることが直ぐに確認できるよう、ブルーに塗装しています。

!送料別商品です。あらかじめご容赦くださいますようお願いします。

クリック クリック
↑モンキー用の純正比較と純正インナーへの装着
↑シャリー用の純正比較と純正インナーへの装着
クリック クリック
↑30%強化(黄色)と100強化(青色/モンキー用)と150%強化(緑色/シャリー用)をラインナップ
★GMスタッフ的わがままレビュー★
ロー・ロング・ワイド!二輪/四輪ともカスタムスタイルといえばこの3要素が必ず入ってきます。
特にこのローダウンは、世界でも日本人とオーストラリア人のみが好んでチョイスするスタイリングだそうです。
ただこのローダウンは、ストロークを制限しないとタイヤがフェンダーなどにLOVEになってしまいます。
先行販売の+30%強化仕様は、あくまでも純正長フォークへの万人向け安定性向上が目的でしたが、ローダウンフォークに入れるなら、更にハードなレートを採用し、ストロークを抑えてあげるスプリングがベストだと思うんです。
また、乗り心地を犠牲にしても、車体のモーションコントロールしてあげることにより、より高速なライディングを求めるのが走り屋の真骨頂ではないでしょうか。
+50%・+100%・+150%のテストバネを何度も取り替え、走り込み、硬派なモンキーには+100%をチョイスし、ローダウン時のロードクリアランスにシビアなダックス・シャリー用には+150%を採用しました。
正直、硬いです。もちろん、リヤもハードなものをチョイスしてください。前後ハードだとギャップではポンポン跳ねます。
でも、このバネで得られる疾走感は格別なものがあります。 気がつくと、アベレージスピードが上がっているかもしれません。
いつもより速いコーナーリングの出口で「決まった!」と呟いている貴方がいるかもしれません。
スプリングひとつで随分楽しめるんだと感じました。

【スプリングの仕様】
モンキー用バネ定数:1.22kgf/mm(平均) 純正(新品)対比約100%増し
ダックスシャリー用バネ定数:1.52kgf/mm(平均) 純正(新品)対比約150%増し

材 質:シリコンクローム鋼(SWOSCV)
自由長:モンキー用=160mm,ダックスシャリー用=190mm 純正(新品)対比-10mm
線 径:モンキー用=4.2mm 純正(新品)対比+0.6mm,
ダックスシャリー用=4.5mm 純正(新品)対比+0.7mm
バネ外径:モンキー用=27.7mm 純正(新品)対比+1.2mm
ダックスシャリー用=28.3mm 純正(新品)対比+1.4mm
重 量:モンキー用=160g 純正(新品)対比+15g,
ダックスシャリー用=190g 純正(新品)対比-5g
※仕様決定には、ホンダ純正スプリングの実測と解析によりスプリング性能を割り出し、これに対する100%(150%)強化と-10mm仕様に致しました。
※バネの性格上、レート(バネ定数)および自由長には公差が生じます。あらかじめご容赦頂けますようお願いいたします。
【取り付けについて】
画像や純正車体整備書を参考にして、正しく装着してください。
スプリング上下のスプリングホルダーへ過度にねじ込みますとスプリング外径が膨らみ、フロントフォークへ挿入できなくなる場合があります。ご注意ください。
また、鋼線が太くなっていますので、スプリングホルダーへのねじ込みは、若干の抵抗があります。
あらかじめご容赦いただけますようお願い致します。
ノーマルスプリング同様に充分なグリスを使用してください。
走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
【保証について】
輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
商品の機能を著しく損なう不具合以外は、保証対象外とさせて戴きます。
商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
また、走行開始後のトラブルは、運転状況や整備状況、或いは車体コンディションとのミスマッチが原因になることが多く、 商品個別の原因と区別がつきにくいため、全て免責とさせて頂きます。
※原産国:日本

【 関 連 商 品 の ご 案 内 】
クリック
★モンキー用-5cmローダウン&油圧ディスク付 純正タイプフロントフォーク キット
ローダウン、ディスク化、ダストブーツなど、全部入りのフォークキットです!!
純正タイプのディスク化フォークキットを-5cmローダウンしました。
ストローク量を確保するため、スプリング部とパイプ部をオリジナル設定にてカットしています。
また、人気のじゃばらブーツを取り付けるために、アウターも-5cmカットしてあります。
クリック
★ダックス・シャリー用-5cmローダウン&油圧ディスク付 純正タイプフロントフォーク キット
ローダウン、ディスク化、ダストブーツなど、全部入りのフォークキットです!!
純正タイプのディスク化フォークキットを-5cmローダウンしました。
ストローク量を確保するため、スプリング部とパイプ部をオリジナル設定にてカットしています。
また、人気のじゃばらブーツを取り付けるために、アウターも-5cmカットしてあります。
クリック
★モンキー用太い前足 フロントビッグフット キット
ジャバラブーツ付きになって再登場です!
モンキー用は3.75J、限界ワイドのホイールをセンター調整済みでのご提供です。
もちろん純正長と-5cmローダウンそれぞれご選択頂けます。
クリック
★ダックス・シャリー用太い前足 フロントビッグフット キット
ジャバラブーツ付きになって再登場です!
ダックス・シャリー用は4.0J、限界ワイドのホイールをセンター調整済みでのご提供です。
もちろん純正長と-5cmローダウンそれぞれご選択頂けます。
クリック
★日本製!モンキー&ダックス・シャリー用 30%強化スプリング
純正タイプ フロントフォーク用の強化スプリングです。
ノーマルフォークの安定性向上に抜群の効果!
クリック
★日本製!ダックス・シャリー用 150%強化スプリング
純正タイプ フロントフォーク用の強化スプリングです。
ローダウンフォークの底突き抑制と走行安定性向上に抜群の効果!

  • ローダウンに最適!モンキー用 100%強化スプリング

  • 型番・品番

    gm-00025-100

  • 販売価格

    2,980円(税込)

  • ポイント還元2%
  • 在庫

    18

  • 購入数

カートに入れる(大)

  •  

  •  

【関連商品のご案内】

 

 

店長イチ押しのニューアイテム!
店長イチ押し! モンキー純正ドラム対応5.5Jホイール付ワイドスイングアーム コンプリートキット
店長イチ押し! -5cmローダウン済カスタムキットバイク ヤンキーゴロウ
店長イチ押し! モンキーゴリラ用5.5Jホイール付ワイドスイングアームコンプリートキット 店長イチ押し! モンキーゴリラ用5.5Jホイール付ワイドスイングアームコンプリートキット
店長イチ押し! NO.1 店長イチ押し! NO.2
店長イチ押し! NO.4
新商品!ナンバー5 新商品!ナンバー6 新商品!ナンバー7 新商品!ナンバー8